es300h 開箱 車友投稿:超舒適首選—Lexus

車友投稿:超舒適首選—Lexus ES300h 旗艦版 @ CELSIOR’s Automotive Saloon …

ES300h以2.5升4缸汽油引擎搭配兩具電動馬達組合成的油電混合動力系統為動力來源,綜合效果動力達 205hp,一般市區行駛時系統會盡量以純電行駛,透過電動馬達帶動車輛,可以感覺出強勁的馬達扭力輸出,除非是油門踩稍深或者電量過低時引擎才會介入, 當然停車
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[分享] ES300H 開箱
大家好,前些日子有分享看車心得,今天終於先交車第一臺,不得不說Lexus效率與服務 品質比Honda好太多了。不過交車的時候也一波三折,因為選號的關係,領牌到花蓮領牌
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汽車測試: 2014 Lexus ES300h
2014 Lexus ES300h。(攝影:夏 又容/大紀元) Lexus的外部線條與其它轎車的設計一直保持一個不是很明顯的區別,就是它的腰線位置很高,從側面看上去
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Lexus IS300h 駕駛 1000 公里心得 (外觀內裝篇) – roga’s blog

在開 CT 的時間裡,我只有開過一兩次座椅加熱功能,不過在開 IS 的時間裡,我已經開 過很多次座椅「通風」功能,椅子吹出來的冷氣,可以有效地讓臀部和背部散熱,就算皮椅坐再久也不會感覺到悶。 不過有點可惜我還是能感受到風扇的運轉震動和
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Lexus 油電動力俱樂部 (LHVC)-論壇

21/1/2021 · ES300h 六萬公里保養分享 – 最新主題 – Steven1688 關於螢幕偶爾跳黑屏 a9014000002 Is300H,公里數140以上震動不穩,求解 Lexus 油電動力俱樂部 – 菜單 / 交車 / 開箱 / 報到 新朋友報到區 歡迎各位 Lexus 車主 / 車友 / 廠商 進入報到! 759 / 3984
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凌志IS300h 「混」合發功
今代IS沿用FR布局,雖然廠方沒有為IS300h裝配運動懸掛,激烈駕控會出現較大程度的重心轉移,但後驅布局本身已天賦靈活,好玩的特性,開起來仍頗有樂趣。不過,想揸得「過癮」謹記要用Sport Mode,如ECO,Normal等模式的油門及波箱反應則太斯文。
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Lexus 2014 ES 300h旗艦版
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43萬喜提雷克薩斯ES300h, 2個月後再開寶馬5系, 車主: 後悔瞭! - 時光新聞
【圖】Lexus/凌志
8891新車Lexus/凌志 ES頻道為您提供Lexus/凌志 ES汽車的新車價格,新款車型,深度解析,規格配備,實拍圖片,車友評價,專業試駕等內容,幫助您多角度,客觀的瞭解這款車。【圖】
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[開箱] 2020年式 Lexus UX250h 跨界油電小休旅開箱入手(我弟的 …

各類開箱 or 採訪,合作信箱請洽: [email protected] Jan 15 Wed 2020 00:35 [開箱] 2020年式 Lexus UX250h 跨界油電小休旅開箱入手(我弟的車) 牽車囉~~不過牽的人不是我是我 …
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43萬喜提雷克薩斯ES300h, 2個月後再開寶馬5系, 車主: 後悔瞭! - 時光新聞